REIFEN, FELGEN UND KOMPLETTRÄDER VERSANDKOSTENFREI BESTELLEN UND VOR ORT BEZAHLEN

  • Die bleiben in der Spur

    Die bleiben in der Spur

    Winterreifen von PLATIN

    • PLATIN RP 60 WINTER für PKW und SUV
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Reifen-Check: Sicher in Richtung Winterurlaub

Der PKW ist das beliebteste Reisemittel der Deutschen. Da ist die richtige Vorbereitung das A und O! Insbesondere die Reifen sind bei langen Fahrten einer hohen Belastung ausgesetzt. Schon kleinste Schäden können zur Panne führen und dem Winterurlaub einen kräftigen Dämpfer verpassen. Umso wichtiger ist es, vor der Fahrt genau hinzuschauen und alle vier Reifen zu prüfen. Wir zeigen Ihnen, was Sie dabei alles beachten müssen:

Rechtzeitig Reifen wechseln

Wer meint, auch im Winter mit Sommerreifen unterwegs sein zu können, ist meist auf dem Holzweg. Mit der falschen Reifenwahl drohen nicht nur "saftige" Bußgelder und der Verlust des Versicherungsschutzes, sondern sie gefährden sich und auch andere Verkehrsteilnehmer.

Mit Winterreifen bleibt ihr Fahrzeug auch bei Matsch, Schnee und Eis wesentlich besser brems- und lenkfähig und sie kommen sicher durch den Winter. Nur bei Winterreifen sind Profildesign und Gummimischung auf die anspruchsvollen winterlichen Straßenverhältnisse optimiert. Also rechtzeitig auf Winterreifen wechseln.

Fragen Sie jetzt Ihre Reifen1+ Experten, diese haben ihr Sortiment bereits auf die Wintersaison vorbereitet. Selbstverständlich können Sie auch Ihre vorhandenen Kompletträder bei Reifen1+ wechseln lassen.

Darum Winterreifen wechseln bei Reifen1+:

  • Reifen und Felgen werden vor der Montage begutachtet und auf ihre Zulässigkeit am Fahrzeug geprüft.
  • Die gefährliche Montage von überalterten Reifen oder Rädern mit, manchmal nur für den Profi sichtbaren Schäden, kann so verhindert werden.
  • Erforderliche Profiltiefe und Reifendruck werden geprüft
  • Die Montageposition der Räder wird fachmännisch festgelegt.
  • die Radnaben werden gereinigt (wichtig für die Montagefestigkeit)
  • Mit dem richtigen Spezialwerkzeug werden die empfindlichen Alufelgen befestigt.
  • Neue Reifen1+ Kompletträder sind immer ausgewuchtet
  • Mitgebrachte Winterräder empfehlen wir auch auswuchten zu lassen. Das steigert den Komfort und verringert vor allem den Verschleiß am Fahrzeug.

Sollte Ihr Fahrzeug über ein aktives RDKS (Reifendruck-Kontrollsystem) verfügen, sollten Sie den Räderwechsel auf jeden Fall ihrem Reifenexperten überlassen. Ihr Reifen1+ Partner überprüft vor der Montage die Sensoren in den Rädern und passt das Steuergerät im Fahrzeug auf die geänderten Räder an. Nur dann kann das RDKS funktionieren.

Hier können Sie Ihre Reifen wechseln lassen:

Reifendruck prüfen

Gepäck bis unters Dach und vollbesetzt: Das ist das typische Bild eines PKWs, der in den Urlaub unterwegs ist. Viele vergessen dabei die erhöhte Last, die auf die Reifen wirkt. Ist der Luftdruck im Reifen zu gering, steigen Gummitemperatur und Verschleiß. Ein längerer Bremsweg und weniger Grip sind die Folgen. Der richtige Reifenluftdruck ist deshalb ein wichtiger Sicherheitsaspekt bei längeren Fahrten und sollte direkt vor Fahrtbeginn bei voller Beladung geprüft werden.

Der richtige Druck ist nicht nur ausschlaggebend für die Sicherheit beim Fahren, sondern bietet darüber hinaus noch weitere Vorteile: Durch den verringerten Rollwiderstand sind beispielsweise Kraftstoffverbrauch und Geräuschentwicklung stark reduziert. Das macht vor allem besonders lange Fahrten angenehmer – sowohl für Sie, als auch für Ihren Geldbeutel.

Um sich vor den Nachteilen und gegebenenfalls auftretenden Sicherheitsmängeln zu schützen, ist es daher wichtig, den Reifendruck in regelmäßigen Abständen zu überprüfen. Nahezu jede Tankstelle bietet dazu die Möglichkeit. Bei zu geringem oder zu hohem Reifenluftdruck können Korrekturen direkt vor Ort und meist kostenlos vorgenommen werden. Die richtigen Reifendruck-Werte hängen vom Hersteller ab. Die Angaben können Sie Ihrem PWK-Handbuch, dem Aufkleber im Türholm oder der Tankklappe entnehmen.

Bitte unbedingt beachten: Eine Überprüfung der Reifen sollte immer im kalten Zustand erfolgen. Ein erwärmter Reifen kann das Messergebnis verfälschen.

Reifenprofiltiefe checken

Kontrollieren Sie das Profil Ihrer Reifen vor der Fahrt in den Urlaub besonders sorgfältig. Viele wichtige Eigenschaften eines Reifens sind davon abhängig. Entscheidend ist die Profiltiefe, die laut Gesetzgeber mindestens 1,6 mm betragen muss. Wer mit weniger unterwegs ist, riskiert eine Geldbuße oder Strafpunkte im Verkehrsregister und den Verlust des Versicherungsschutzes, da die Betriebserlaubnis des Fahrzeuges erlischt. Hilfreich bei der Beurteilung der Profiltiefe ist der Abnutzungsindikator TWI (= Tread Wear Indicator). Dabei handelt es sich um über den Umfang des Reifens gleichmäßig verteilte Querstege in den Längs-Profilrillen, die bei der gesetzlichen Restprofiltiefe von 1,6 mm mit dem Profil bündig abschließen.

Achtung: Die gesetzlich vorgeschriebene Mindestprofiltiefe von 1,6 mm ist viel zu wenig! Faustregel: Sommerreifen sollten ab 3 mm Restprofiltiefe und Winterreifen ab 4 mm Restprofiltiefe ersetzt werden. Die Aquaplaning-Gefahr nimmt bei abgefahrenem Profil zu und das Bremsverhalten wird zunehmend schlechter. Deshalb sollten Reifen schon vor Erreichen der gesetzlichen Mindestprofiltiefe ausgetauscht werden.

* Getestet von Continental Reifen Deutschland GmbH auf dem Testgelände Contidrom im Februar 2017.
Testbedingungen: 205/55 R 16 H, ContiPremiumContact™ 5, nasse Fahrbahn, aus 80 km/h auf 20 km/h, VW Golf 7 1.4 TSI. Die Grafik dient ausschließlich der allgemeinen Veranschaulichung. Der Bremsweg eines Fahrzeugs ist abhängig von dessen Fahrzeugmodell, Alter, den Bremsen und den genutzten Reifen sowie der Fahrbahnoberfläche. Der vollständige Testbericht ist verfügbar unter www.continental-tires.com/car/tires/test-report-wet-braking-summer 
Quelle: Continental Reifen Deutschland GmbH

8 mm Profiltiefe
Ausreichende Profiltiefe. Reifen hält trotz nasser Fahrbahn Kontakt zum Asphalt.

3 mm Profiltiefe
Geringe Profiltiefe. Wasser dringt in die Zwischenräume von Reifen und Fahrbahn ein. Deutliche Verlängerung des Bremsweges.

1,6 mm Profiltiefe
Ungenügende Profiltiefe. Der Reifen verliert den Kontakt zur Fahrbahn.

Reifenschäden erkennen

Wenn Sie den Luftdruck oder die Profiltiefe  Ihrer Reifen prüfen, vergessen Sie nicht, immer auch die Augen nach äußeren Schäden offen zu halten. Risse oder Stellen, an denen der Gummi spröde ist, sind eindeutige Warnhinweise. Schauen Sie außerdem nach Fremdkörpern, die im Reifen stecken. Beulen in der Seitenwand oder sonstige äußerlich sichtbare und eindeutige Schädigungen, die den Reifen beeinträchtigen können, sollten Sie vor Fahrtantritt von einem Fachmann untersuchen lassen.

Hier finden Sie schnell und einfach einen Reifen-Fachmann in Ihrer Nähe!

 

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Informationen bereitgestellt mit freundlicher Unterstützung der Continental Reifen Deutschland GmbH.

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